设计中难点难点1导荷载阶段，假山荷载通常是加载在外环梁上，山皮的施工工艺通常是在上下层外环梁上设置三角支架次龙骨L45x5角铁，再在角铁外围卐点布置钢丝网，在网外安装♀山皮，因此导荷载时，等高线处荷载实际是通过三角支架将本◇层荷载传递到本层和上下层外环梁上，存在一个荷载分配问题，通常该问题很难精准计算，但原则上是可◣以通过山势和山形放样计算一个大致的》分配比例
假山支①承钢结构在文旅类项目中应用非常〖广泛，其特点是体态多变，结构传力路径可能不是十分直接，用于找形杆件→较多，主要以框架及※框架支撑结构体系为主。
假山钢结构力学模型建立过程通常是：先根据包装方案切割表皮等高线，内退一ξ定距离（一般300-1000mm）建立外∑ 环梁------划分环梁内部结构梁网格▅，布置中间█框架梁------建⊙立框架柱-----建立外围梁上柱-------导入结构软件（Midas Gen \sap2000\3D3S）中计算-------绘制□施工图。
设计中难点：难点1、导荷载阶段，假山荷载通常是加载在外环梁上，山皮的施工工艺通常是在上下层外环梁上设置三角支架次龙骨（L45x5角铁），再在角铁外围点布置钢丝网，在网外安装山皮，因此导荷载时，等高线处荷载实际是通过三角支架将本层荷载传递到本层和上下层外环梁上，存在一个荷载分配问题，通常该问题很难精准计算，但原则上是可以通过山势和山形放样计算一个大致的分配比例。难点2、钢架结构杆△件多、节点多，通常软︾件运算时比较耗时，一般建议将〓山体适当分段分别计算，这样既〗可以分析速度，模型←杆件少，设计相对比较精准，也能做√到结构经济，在后期施工图绘制的时候通常可¤以合并模型画图。难点3、通常山体设计很难一次成型，基本上要好几轮汇报更改╱，而假山钢架有一个特◤点是只要有表皮修改，那么通常会导致模型从山皮修改处往下全部修■改，因为钢架是一层层累加〒的，如果调整了上部，必然造成托梁变化→，托梁又影响钢柱位▓置，这样会一层层变动下去。
假山钢结构设计建议：1、结构要依山∏势而建，竖向杆件尽〗量连续；2、结构№体系框架，竖向适当增加抗风（震）支撑，水平每4m或6m平面设置水平支撑构成水平抗风桁架；3、单排柱的薄片假山，柱根宜设置斜撑，较小柱脚△弯矩。
案例：
案例一、成都航→空科技文化博览中心—航空科技博览体验区
案例二、宁海水乐园项目
案例三、太仓恒大童世界项目
假山支承钢结构在文旅类项目】中应用非常广泛，其特点是体态多变，结构传力路径可能不是十分直接，用于找形杆件▃较多，主要以框架及框架支撑结构『体系为主。
假山钢结构力学模型建立过程通常是：先根据包装方案切割表皮等高线，内退一定距离（一般300-1000mm）建立外环梁------划分环梁内部结构梁网格，布置中间框架梁------建立框架柱-----建立外围梁上柱-------导入结构软件（Midas Gen \sap2000\3D3S）中计算-------绘ξ 制施工图。
设计中难点：难点1、导荷载阶段，假山荷载通常是加载在外环梁上，山皮的施工工艺通常是在上下层外环梁上设置三角支架次龙骨（L45x5角铁），再在角铁外围点布置钢丝网，在网外安装山皮，因此导荷载时，等高线处荷载实际是通过三角支架将本层荷载传递到本层和上下层外环梁上，存在一个荷载分配问题，通常该问题很难精准计算，但原则上是可以通过山势和山形放样计算一个大致的分配比例。难点2、钢架结构杆ぷ件多、节点多，通常软件运算时比较耗时，一般建议将山体适当分段╳分别计算，这样既可以分析速度，模型杆件少，设计相对比较精准，也能做▅到结构经济，在后期施工图绘制的时候通常可以合并模型画图。难点3、通常山体设计很难一次成型，基本上要好几轮汇报更改，而假山钢⌒ 架有一个特点是只要有表皮修改，那么通常会导致模型从山皮修改处往下全部修改，因为钢架是一层层累加的，如果调整了上部，必然造成托梁变化，托梁又影响ω钢柱位置，这样会一层层变动下去。
假山钢结构设计建议：1、结构要依山势而建，竖向◣杆件尽量连续；2、结构体系框架，竖向适当增加抗风（震）支撑，水平每4m或6m平面设置水平支撑构成水平抗风桁架；3、单排柱的薄片假山，柱根宜设置斜撑，较小↘柱脚弯矩。
案例：
案例一、成都航空科技文化博览中心—航空科技博览体验区
案例二、宁海水乐园项目
案例三、太仓恒大童世界项目
